
بوابة جراج الكترونية
بوابة جراج الكترونية:هي أنظمه متطوره تستخدم للتحكم في دخول وخروج السيارات الي اماكن معينه،مثل الجراجات الخاصه والعامه وأماكن انتظار السيارات الخاصه بالفنادق والقري السياحيه ومداخل ومخارج الكمبوندات،تعتمد بوابات جراج الكترونية علي تقنيات متطوره واجهزه استشعار لسهوله فتح واغلاق البوابه تلقائيا وتوفير اعلي مستويات الأمان والراحه للمستخدم،وتعتبر بوابة جراج الكترونية من ضمن الانظمه التي تتضمن عده مكونات الكترونيه وميكانيكيه،تعمل معا لتشغيل البوابه بسلاسه وفتح واغلاق الشادوف الالكتروني بشكل مريح وامن،ونعرض فيما يلي المكونات الرئيسيه لبوابات دخول وخروج السيارات.
1-وحدات التعرف والتحقق من المستخدمين:تقوم هذه الوحدات بالتعرف علي المستخدمين بواسطه طرق التعرف المختلفه مثل جهاز UHF READER الذي يقوم بقراءه بيانات المستخدم من التاج الملصق علي زجاج السياره او قارئ بصمه الأصبع او قارئ بطاقه RFID او قارئ QR CODE،عند التمرير علي احدي هذه الاجهزه يتم تحليل بيانات المستخدم ومطابقتها بالبيانات المخزنه داخلها وبناء علي هذا التطابق يتم اتخاذ القرار المناسب سواء ارسال امر بفتح بوابة جراج الكترونية او الاستمرار في وضع الغلق.
2-وحده التحكم الرئيسيه للبوابه:تستقبل هذه الوحده الأوامر من وحدات التعرف علي المستخدمين ووحدات الاستشعار وتقوم بمعالجه هذه الاوامر،ثم تقوم باصدار اوامر لتشغيل المحرك الكهربي لفتح بوابة الجراج او غلق البوابه، فهي تقوم بتنظيم عمليه التشغيل الكامل للنظام.
3-المحرك الكهربي:وهو العنصر الرئيسي الذي يدير حركه فتح واغلاق بوابة جراج الكترونية ويتوفر باحجام وقدرات مختلفه تلائم جميع اطوال واوزان اذرع البوابات المختلفه.
4-الذراع:وهو الجزء المتحرك من بوابة الجراج الذي يتحرك لأعلي ولاسفل للسماح للمركبات بالدخول ويصنع عاده من مواد قويه وخفيفه الوزن مثل الألومنيوم.
5-مستشعرات السلامه:تستخدم للاستشعار بوجود اي عوائق في مجال حركه بوابة جراج الكترونية فعند وجود شخص او سياره تحت ذراع بوابه الجراج اثناء الغلق يقوم المستشعر بايقاف البوابه وعكس اتجاه حركه الغلق لمنع التصادم.
6-نظام الاضاءه التحذيريه:تستخدم لتنبيه الأشخاص في المنطقه اثناء حركه البوابه لضمان السلامه والامان للمستخدمين.
7-التحكم اليدوي:في حاله حدوث عطل في بوابة الجراج او انقطاع التيار الكهربي يمكن استخدام المفتاح اليدوي والتحكم في فتح واغلاق بوابه الجراج الالكترونية يدويا.
اليه عمل بوابة جراج الكترونية
1-التحقق والتعرف علي المستخدم:يتم التعرف علي المستخدمين او المركبات عن طريق وسائل متعدده مثل قارئ بصمة الاصبع – قارئ QR CODE – قارئ الملصق الالكتروني – قارئ بطاقات RFID – لوحه الاكواد السريه،وترسل هذه الوسائل اشارات الي وحده التحكم الرئيسيه لبوابة الجراجات الالكترونيه، تقوم هذه الوحده بمعالجه الاشاره واتخاذ القرار المناسب سواء بقتح بوابة الجراج او الثبات في وضع الغلق.
2-معالجه اشاره الفتح:عند التحقق من الهويه واتخاذ اجراء الفتح يتم ارسال اشاره اليكترونيه من وحده تحكم البوابه الي المحرك الكهربي او الميكانيزم المسئول عن فتح بوابة الجراج الالكترونية.
3-تشغيل المحرك الكهربي: بعد التحقق وارسال الاشاره يقوم المحرك الكهربي بالعمل لتحريك الشادوف الالكتروني لرفع الحاجز والسماح بمرور السياره.
4-التحكم في وقت فتح البوابه: يمكن التحكم في مده بقاء بوابة الجراج في حاله الفتح وغلق البوابه اتوماتيكيا بعد مرور هذه المده والتاكد من مرور السياره.
5-انظمه الامان بالبوابه: بوابات الشادوف الالكترونيه مجهزه بانظمه استشعار لمنع اغلاق بوابة الجراج علي السيارات او الاشخاص والتاكد من مرور السياره مما يمنع التصادم والحفاظ علي السلامه.
6-نظام التسجيل: يقوم النظام بتسجيل وقت دخول وخروج السياره وحفظ هذه البيانات لاغراض المراقبه والرجوع اليها عند الحاجه.
نظام اداره بوابات الجراجات الالكترونية
نظام اداره بوابات الجراجات الالكترونية هو نظام تكنولوجي حديث يُمكن من التحكم في دخول وخروج السيارات في الجراجات العامه وحساب مده انتظار السيارات وتحصيل الرسوم بشكل الكتروني،اصبحت انظمه اداره الجراج الالكتروني سببا مهما في تطور المدن الحديثه نظرا لتزايد عدد السيارات وتفاقم مشاكل المرور والازدحام، فاصبح من الضروري ايجاد حلول تكنولوجيه فعاله لتنظيم مواقف السيارات وتحسين تجربه المستخدمين، ومن هذه الحلول انظمه اداره الجراج الالكتروني وهو نظام تكنولوجي مصمم لاداره وتحسين عمليه وقوف السيارات داخل الجراجات ومواقف السيارات الخاصه والعامه، وتعتمد هذه الانظمه علي تقنيات متطوره ومتقدمه لضبط وتنظيم وتسهيل عمليه دخول وخروج السيارات والدفع الالكتروني.
مكونات انظمه اداره الجراجات الالكترونية
1-جهاز طباعه التذاكر (Ticket Disoenser):وهو جهاز آلي عاده يكون مثبتا عند بوابه الدخول، ليقف عنده قائد السياره ويضغط علي زر ليتم اصدار تذكره ورقيه او بطاقه بلاستيكيه تحتوي علي معلومات مثل تاريخ ووقت الاستخراج، وفتح البوابه اتوماتيكيا بمجرد الاصدار تستخدم هذه البطاقات او التذاكر لحساب المده التي تم انتظارها داخل الجراج وبالتالي حساب رسوم انتظار السياره عند الخروج.

2-بوابة جراج الكترونية:يتم تثبيت بوابه عند مكان دخول السيارات وتفتح اتوماتيكيا بمجرد خروج التذكره من جهاز طباعه التذاكر، وتثبيت بوابه اخري عند مكان خروج السيارات وبمجرد حساب وقت الانتظار ودفع الرسوم تقوم هذه البوابه بالفتح اتوماتيكيا للسماح للسياره بالخروج.

3-برنامج اداره الجراجات: بعد اصدار التذكره ودخول السياره مدون عليها وقت الدخول وبعد انتهاء مده الانتظار داخل الجراج يتوجه السائق الي غرفه المراقبه بالجراج بجوار بوابه الخروج وتسليم التذكره التي تم اصدارها عند الدخول يقوم الموظف بتمرير التذكره علي جهاز قارئ البيانات حتي يقوم البرنامج بقراءه وقت الدخول وحساب وقت الانتظار وعرض مبلغ الرسوم المطلوب من الزائر، وبعد دفع هذه الرسوم واصدار وصل بالمبلغ المدفوع تقوم بوابه الخروج بالفتح اتوماتيكيا لخروج السياره.

مميزات وفوائد نظام اداره الجراجات الالكترونية
1-زياده الكفاءه التشغيليه:تقلل انظمه اداره الجراج الالكتروني من الحاجه للتدخل اليدوي الذي يزيد من كفاءه العمليه التشغيليه داخل الجراج،حيث تمكن هذه الانظمه المشغلين من اداره مواقف السيارات باقل تدخل بشري مما يقلل من التكاليف التشغيليه.
2-تعزيز الأمان داخل الجراج: باستخدام الكاميرات وانظمه المراقبه الامنيه يمكن مراقبه الجراج علي مدار الساعه، ويمكن بسهوله اكتشاف اي نشاط غير عادي او محاوله سرقه السيارات مما يزيد من تعزيز الامان لكل من الزائرين والسيارات.
3-توفير الوقت ومنع الازدحام: يساعد الارشاد الذكي والاحاطه بالعدد الذي يستوعبه الجراج من السيارات يساعدان علي تقليل الوقت الذي يستغرقه الزائر للثعور علي مكان مما يودي الي تقليل الازدحام داخل الجراج وفي محيطه.
4-تجربه مستخدم محسنه: هذه الانظمه توفر الراحه للمستخدمين لما توفره من تسريع عمليه الدخول والخروج وتقليل الانتظار وتحسين الامان بمراقبه السيارات وتسجيل البيانات.
5-اداره بيانات دقيقه:يمكن لانظمه اداره الجراج الالكتروني جمع وتخزين كميات كبيره من البيانات حول عدد السيارات ومده الانتظار والاوقات الاكثر ازدحاما، وتحليل هذه البيانات لتحسين استراجيات الاداره وزياده الكفاءه